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到了3月上旬，鹏特市场陷入极度恐慌。另一方面，饮被由于海峡封锁导致区哈哈少儿域运力极度短缺，中东至亚洲的基准原油航线运费已经暴涨至每天42.3万美元以上。

此外，骂冤直接穿越海峡还可以避免绕行好望角带来的20天延误，节省下近800万美元的机会成本。在这场50天的惊变中，标东不冤商业机制的武器化展现得淋漓尽致：标东不冤早在伊朗的快艇真正实施大面积拦截之前，高昂的战争险保费就已经让全球80%以上的油轮望而却步，主动切断了航线。这种高额保费哈哈少儿，鹏特直接击穿了绝大多数航运公司的利润底线。

就在同一天凌晨，饮被日本籍集装箱船ONEMajesty号在阿联酋拉斯海马海域遇袭受损。多家全球领先的互保协会相继宣布取消该水域的常规战争风险责任险，骂冤引发保险市场剧震，进一步推高了剩余承保人的要价。

战前，标东不冤霍尔木兹海峡的单次通行附加保费大约在船舶价值的0.15%到0.25%之间。

3月中旬，鹏特韩国政府顶住美国压力，婉拒了华盛顿要求其派军舰加入联合巡逻舰队的请求。截至当地时间26日下午，饮被仅有1艘货船通过霍尔木兹海峡离开波斯湾，还有1艘油轮从阿曼湾通过霍尔木兹海峡进入波斯湾。

美伊双方在波斯湾、骂冤阿曼湾等海域的对峙仍在持续。美国西德克萨斯中质原油（WTI）上涨2.02美元，标东不冤涨幅2.14%，报每桶96.42美元。

数据显示，鹏特布伦特原油期货上涨2.22美元，涨幅2.11%，报每桶107.55美元。市场分析认为，饮被海湾地区航运受阻与地缘政治紧张局势叠加，持续对能源市场形成上行压力。